みっくみくエクスプレス塩尻・松本行き
台風22号の襲来が心配されましたが、なんとか夜半までに通り過ぎていき、アクアラインも通行止めになることなく、心配なく長野県まで走れます。
それでは、みっくみくエクスプレス塩尻・松本行き、０時ちょうどに出発しまーす♪ 塩尻に６時半着指定なので、あまり余裕ありません。
ミク：「暴風に気を付けて、安全運転でふ」
リン：「うにゃー」
レン：「……Zzzz」
今回のみっくみくエクスプレスは、星子さんも同行します。理由は、マスターが寂しいからですｗｗ
星子：「もう台風いっちゃってお空晴れてきましたから、星空ガイドしながら行きますね♪」
それでは、塩尻に向けて、発進んﾞ～！！
それでは、みっくみくエクスプレス塩尻・松本行き、０時ちょうどに出発しまーす♪ 塩尻に６時半着指定なので、あまり余裕ありません。
ミク：「暴風に気を付けて、安全運転でふ」
リン：「うにゃー」
レン：「……Zzzz」
今回のみっくみくエクスプレスは、星子さんも同行します。理由は、マスターが寂しいからですｗｗ
星子：「もう台風いっちゃってお空晴れてきましたから、星空ガイドしながら行きますね♪」
それでは、塩尻に向けて、発進んﾞ～！！
みっくみくエクスプレス北茨城行き
ミク：「おひゃようございまふ。またみっくみくエクスプレスでふね。頑張っていちましょふ」
リン：「うにゃー」
レン：「……Zzz」
みっくみくエクスプレス塩尻行き
ミク：「おひゃようございまふ……、久々のみっくみくエクスプレスでふね。ねみゅいけど頑張っていきましょふ」
リン：「ぼへー」
レン：「…………Zzz」
酷道410号＞＜；；
今日、千葉県南部は鴨川市への配達でした。ニュースでも報道されているとおり、房総半島を南北に貫く国道410号の、君津市内の 「松丘隧道」 が、補修工事中にモルタルが崩れ落ちるという事故が起き、通行止めが続いています。
大型車は国道127号～房総スカイライン経由で大きく迂回しなければならず、かなりの時間のロスが生じてしまいます。だがしかし！！ はぁもは突撃しましたｗｗｗｗ 酷道410号を！！！！
下の地図の、緑色のラインで示した普通車用の迂回路を、８トントラックで突入してみました。実は はぁもは、この迂回路酷道を８トントラックの 空車 で通り抜けたことはありますが、実車 では今回が初めてで、かなり緊張しました（＠＠；
地図の中の丸数字は、下の写真を撮影した位置を表します。
国道410号の迷走っぷりは、次のサイトの説明が詳しくてわかりやすいと思います（実走した上でのレポートです）。
国道410号線を行く
国道410号 松丘迷走区
①
さてさて、久留里から国道410号を南下してくると、上総松丘駅手前でバリケードされてますので、否応なしに迂回路の市道へと右折を余儀なくされます。ナビも一応、通行止め情報を加味して 右折を指示しています。
②
広岡の三差路を右折すれば、ロマンの森を通るバイパス道に出られるのですが……。
リン：「レッツ直進直進♪♪」
レン：「をい……（＠＠；
③
松丘小学校付近。
レン：「うわぁーーんどんどん狭くなるぅぅー＞＜
④
大日堂付近で、ガードマンが無線連絡で対向車をせき止めてくれたので、躊躇なく直進！！ いよいよ、本道410号の上を越す尾根の、通称「蟻の門渡り」に差し掛かる。
レン：「ぎゃああああ無理無理無理無理！！！！」
路肩は一応、脱輪しないように舗装がもっこり盛り上がってる形ですが、それでも車幅ギリギリで、危うくガードレールを擦りそうでした。実車 （総重量１３トン以上） だから、もし乗り上げたら崩落 ⇒ 転落もあり得そうな怖さです。
⑤
なんとか通り抜けれたと思ったら……！！！
レン：「うぎゃああぁぁぁ手掘りトンネル！？！！」
リン：「大丈夫よ、向こうでガードマンさんが丸印してるよ、突入突入♪♪」
レン：「をいいいいぃぃぃ！！！！ヽ(≧Д≦)ノ
このトンネルは、上のリンクのサイトによると 「四町作第一隧道」 といって、日本で２番目に古い （明治３５年竣工） 国道トンネルなんだそうな。
⑥
よしゃー抜けれた！！ 本道に合流だ！！
レン：「もぉぉぉ！！！ なんでこんなとんでもないケモノ道が国道なんだよ？！（＠＠；
リン：「いわゆる 『酷道』 ってやつよｗｗ」
⑦
県道24号、君津市笹付近。あとは久留里街道を、鴨川まで一本道です♪ 鴨川有料道路を避けようと、ナビは左折を指示していますが、310円払うのは厭わないので構わず直進です。
レン：「もう二度とあんな険しい道、通らないでよ＞＜
ミク：「でも大型トラックで抜けるのは、マスターくらいねｗ」
帰り道は、県道34号（長狭街道）⇒国道410号⇒国道465号⇒県道92号（房総スカイライン）⇒国道127号 経由で帰りました。
大型車は国道127号～房総スカイライン経由で大きく迂回しなければならず、かなりの時間のロスが生じてしまいます。だがしかし！！ はぁもは突撃しましたｗｗｗｗ 酷道410号を！！！！
下の地図の、緑色のラインで示した普通車用の迂回路を、８トントラックで突入してみました。実は はぁもは、この迂回路酷道を８トントラックの 空車 で通り抜けたことはありますが、実車 では今回が初めてで、かなり緊張しました（＠＠；
地図の中の丸数字は、下の写真を撮影した位置を表します。
国道410号の迷走っぷりは、次のサイトの説明が詳しくてわかりやすいと思います（実走した上でのレポートです）。
①
さてさて、久留里から国道410号を南下してくると、上総松丘駅手前でバリケードされてますので、否応なしに迂回路の市道へと右折を余儀なくされます。ナビも一応、通行止め情報を加味して 右折を指示しています。
②
広岡の三差路を右折すれば、ロマンの森を通るバイパス道に出られるのですが……。
リン：「レッツ直進直進♪♪」
レン：「をい……（＠＠；
③
松丘小学校付近。
レン：「うわぁーーんどんどん狭くなるぅぅー＞＜
④
大日堂付近で、ガードマンが無線連絡で対向車をせき止めてくれたので、躊躇なく直進！！ いよいよ、本道410号の上を越す尾根の、通称「蟻の門渡り」に差し掛かる。
レン：「ぎゃああああ無理無理無理無理！！！！」
路肩は一応、脱輪しないように舗装がもっこり盛り上がってる形ですが、それでも車幅ギリギリで、危うくガードレールを擦りそうでした。実車 （総重量１３トン以上） だから、もし乗り上げたら崩落 ⇒ 転落もあり得そうな怖さです。
⑤
なんとか通り抜けれたと思ったら……！！！
レン：「うぎゃああぁぁぁ手掘りトンネル！？！！」
リン：「大丈夫よ、向こうでガードマンさんが丸印してるよ、突入突入♪♪」
レン：「をいいいいぃぃぃ！！！！ヽ(≧Д≦)ノ
このトンネルは、上のリンクのサイトによると 「四町作第一隧道」 といって、日本で２番目に古い （明治３５年竣工） 国道トンネルなんだそうな。
⑥
よしゃー抜けれた！！ 本道に合流だ！！
レン：「もぉぉぉ！！！ なんでこんなとんでもないケモノ道が国道なんだよ？！（＠＠；
リン：「いわゆる 『酷道』 ってやつよｗｗ」
⑦
県道24号、君津市笹付近。あとは久留里街道を、鴨川まで一本道です♪ 鴨川有料道路を避けようと、ナビは左折を指示していますが、310円払うのは厭わないので構わず直進です。
レン：「もう二度とあんな険しい道、通らないでよ＞＜
ミク：「でも大型トラックで抜けるのは、マスターくらいねｗ」
帰り道は、県道34号（長狭街道）⇒国道410号⇒国道465号⇒県道92号（房総スカイライン）⇒国道127号 経由で帰りました。
